參照現行國民經濟行業20個門類98個大類，春宇公司在企業工商登記注冊時竟找不出哪一類能夠匹配。春宇要注冊的名稱是上海春宇供應鏈管理有限公司。讓職能部門為難的，恰恰就是這供應鏈管理的名字。新區商務委有關負責人前兩天在與記者交流春宇案例時坦言，注冊卡殼，歸根到底是企業商業模式太新了。費時數月，春宇供應鏈管理有限公司最終注冊成功。職能部門開綠燈的主要理由是，企業符合產業發展導向。現在經濟形勢發展太快，許多東西往往無法套用現成條文，我們要做的就是從企業需求出發，盡量給予配合。春宇究竟是家怎樣的企業?記者走進位于張江畢升路的春宇公司，看到的是一家完全基于人腦+電腦的企業。

　　肩負“十一五”收官之年的艱巨任務，面對金融危機影響繼續顯現的嚴峻形勢，當前加快經濟發展方式轉變必須緊扣“三個導向”，就是要圍繞發展轉型中的問題和矛盾，適應生產力前進的內在要求和突破性的新需求，選準和聚焦一批攻堅項目，集中力量化解主要矛盾。當前的轉方式，不僅是轉變經濟結構，也包括社會管理模式等的轉型;不但體制機制要轉，我們的思想觀念以至作風文風都要轉。

　　今天本報介紹的浦東求解新問題新需求的案例，體現了“三個導向”的新氣象，值得大家借鑒。

　　參照現行國民經濟行業20個門類98個大類，“春宇”公司在企業工商登記注冊時竟找不出哪一類能夠匹配。這個新問題著實讓浦東有關政府部門為了難。

　　“春宇”要注冊的名稱是“上海春宇供應鏈管理有限公司”。董事長兼首席執行官薛光春也疑惑：“名稱既不古怪，又不違法，沒理由不能注冊呀。”

　　讓職能部門為難的，恰恰就是這“供應鏈管理”的名字。行業分門別類，無論哪門哪道，皆無對接“供應鏈”之口。

　　新區商務委有關負責人前兩天在與記者交流“春宇”案例時坦言：注冊卡殼，歸根到底是企業商業模式“太新了”。經濟專家介紹，現在歐美國家非常推崇的“供應鏈管理”模式，就是對從供應商到最終用戶的整個供應鏈各環節進行整合和優化，提供集成服務。客戶只需告訴春宇要什么，然后就等貨到簽收，中間所有繁復流程，統統由春宇負責“搞定”。

　　幾經波折，費時數月，春宇供應鏈管理有限公司最終注冊成功。職能部門“開綠燈”的主要理由是，企業符合產業發展導向。新區工商局認為，現在經濟形勢發展太快，許多東西往往無法套用現成條文，我們要做的就是從企業需求出發，盡量給予配合。

　　采訪中，薛光春坦言：“我們也覺得自己有點‘四不像’。可以說是IT企業，因為我們有多項軟件著作權;也可以說是物流企業，因為我們還有運輸;而從財務報表來看，我們做的又是進出口貿易。”

　　“春宇”究竟是家怎樣的企業?記者走進位于張江畢升路的春宇公司，看到的是一家完全基于“人腦+電腦”的企業。向下，它面對數以萬計化工產品供應商;向上，它為全球數以萬計客戶提供服務，觸角還伸向單證執行、物流運輸、倉儲服務、保險代理等各環節，整個過程分成七八道“流水線”工序。而這一切操作，都基于企業自主研發的實時交易管理平臺，去年一年交易額3000萬美元。

　　這種基于互聯網的“供應鏈管理”，在國外發展迅猛，在國內尚屬新鮮。因為新，所以帶來的都是新問題。事實上，“春宇”的注冊麻煩只是許多新問題中的一個。這不，新難題又出現了，比如，無運輸資質開不了運輸發票怎么辦?又如，境外客戶要求外幣結算怎么辦?

　　如何加快經濟轉型，怎樣尋求創新突破，“春宇”已經成為浦東求解改革發展的鮮活案例。我們的政府部門，若把它當作一個項目來系統研究，或許可以為一些制度性矛盾的解決找到一個突破口。